- Baterias de 3 à 220Ah
- Dados de testes mostrado no visor do equipamento em PORTUGUÊS
- Inverter a polaridade de conexão do testador não queima e não danificar o equipamento.
- Rever dados: o último teste de bateria, partida e carga ficarão armazenado na memoria do equipamento e pode ser visto a qualquer momento.
- Testa: Bateria, partida do veiculo e carga do Alternador
Idiomas: Português, inglês, francês, alemão, espanhol, italiano, polonês
Escala de teste CCA: 40 à 2000CCA,
Baterias de 3 à 220Ah
Faixa de medição de tensão: 7 à 30VDC
Fazer uso do testador em bateria de 12v
Testa sistemas de 12v ou 24v
Padrões de teste: CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB
OPERAÇÃO DO EQUIPAMENTO:
O equipamento é usado para fazer o diagnostico na partida do veículo, no sistema de carga e para testar o estado real da bateria (vida útil da bateria), indicando se a mesma estar boa ou se deve ser substituída.
Teste de bateria:
testa o estado real da bateria.
Se a bateria do carro não estiver capacidade suficiente para dar partida do carro ou seja a vida útil da bateria chegou ao fim, logo é detectado pelo analisador, e ele irá-lhe informar no visor quê a bateria deve ser SUBSTITUÍDA ( bateria ruim).
Se a bateria estiver em perfeitas condições logo é detectado pelo o analisador e ele irá informar quê a bateria está com a carga CORRETA ( bateria Boa).
Teste de carga:
O teste de carga consiste em verificar e analisar o sistema de carregamento, incluindo gerador, regulador de tensão, diodo retificador, etc., para descobrir se a tensão de saída do gerador está normal, o diodo retificador funciona bem e a corrente de carga está normal. Suponha que uma das partes acima mencionadas não esteja em situação normal, pois isso levará a carga excessiva ou carga incompleta da bateria, se a tensão de carregamento é muito ALTA, sobrecarregará a bateria, portanto a duração da bateria será encurtada e os problemas serão causados, também encurtará muito a vida útil de outros equipamentos elétricos ligados no sistema, se a tensão de carregamento estiver normal, baixa ou alta, Logo é detectado pelo analisador e mostrado no visor.
Teste de diodo. Através do teste de ondulação da corrente de carga, o testador descobrirá se o diodo está normal ou não. Quando o volt de ondulação é muito alto, prova que pelo menos um diodo está danificado. Verifique e substitua o diodo.
Teste de partida:
Qualquer anomalia no sistema de partida, logo é detectado pelo analisador,
a atual corrente de partida e a tensão de partida do motor de partida podem descobrir se o motor de partida funciona bem. Existem várias razões pelas quais o motor de partida é anormal: falha do sistema de lubrificação, que causa o aumento do torque carregado na partida ou atrito do rotor no motor de partida, causando o atrito crescente do próprio motor de partida.
Normalmente, o valor da tensão de arranque inferior a 9,6 V é considerado anormal e está OK se for superior a 9,6V O resultado do teste do testador inclui a tensão real de arranque e o tempo real de arranque.
Função impressão (imprimir):
A função impressão é feita através de um computador e uma impressora.
é preciso baixar o Software, para fazer a impressão dos dados dos resultados dos testes apresentado no visor do MICRO-200.
Idioma do Software de Impressão; inglês
Para fazer o download do software solicite o link após a compra.
O teste padrão de impressão será impresso conforme o idioma do programa instalado no computador, o programa para imprimir é em idioma inglês, você não precisará necessariamente fazer a impressão padrão, o programa permite você copiar e colar o relatório completo e colar no Google tradutor, feito isso você poderá salvar o relatório completo em língua portuguesa em uma pasta no computador ou enviar para o cliente pelo o whatsapp.
Conteúdo da embalagem:
- 1 Testador de bateria digital
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